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                                                                    来源:天天PK10-首页
                                                                    发稿时间:2020-06-01 00:59:47

                                                                    新京报讯 5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

                                                                    可以说,从早期CDC提供的检测试剂受污染导致检测能力不足,再到调整统计口径让数字“变得更好看”,美国疫情统计数据的准确度早已大打折扣。

                                                                    首先要承认目前国际上仍处于疫情发展中期,中国处于疫情后期。有症状的患者已经得到充分的隔离救治,但是仍会有少量无症状患者。目前属于无症状患者的消化期,发现比不发现好。两名患者来沪时均没有症状,而后相继被确诊。在疫情新常态下,此后各地逐渐会有偶然散发确诊病例是大概率事件,大家应该做好这样的心理准备。5月19日,美国加州圣何塞市,一名医护人员走过正在等待进行病毒检测的人群。(图源:美联社)

                                                                    截至当地时间5月20日,美国50个州在不同程度上重启经济。然而,美联社19日曝出,为重启经济,包括佛罗里达、佐治亚、佛蒙特、德克萨斯等多个州出现新冠肺炎疫情数据造假或人为操纵数据的行为。本应以科学严谨为准绳公布的疫情数据,在美国却成了“任人打扮的小姑娘”。

                                                                    曾庆洪认为,我国汽车消费市场连续两年出现下跌,加之新冠疫情的蔓延,严重影响到中国汽车产业发展。但国内汽车市场仍有很大的潜力待挖掘,通过出台政策,改善消费环境,鼓励促进汽车消费具有现实可行性。

                                                                    近日,上海通报了两例本地输入性新冠肺炎病例。引起大家的热议。该怎么理解这种现象?

                                                                    美国动辄指责别国疫情信息不公开透明,然而其自身疫情数据的可信度才是大问题。美国疾控中心(CDC)早就放弃统一汇集并发布全美疫情数据,这一任务现在由各州政府负责。诸如“过去24小时全美新冠病患住院人数”和“全美病毒检测预定执行和完成量”等,对指导联邦抗疫工作至关重要的数据也因此一直缺失。《华盛顿邮报》在早前的报道中就称,美国疾控中心的数据“不可信”。

                                                                    具体来看,完善和推动各项政策措施,稳定汽车生产,保障因疫情停工车企的合理资金需求,恢复上下游原材料、物流、用工供应;加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场;加快放开皮卡进城的速度;加大汽车下乡支持力度,对农村老百姓购车实行特定的补贴或优惠政策;进一步减轻汽车消费总体税负,有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整,大力发展汽车金融等政策降低购车成本,刺激汽车消费;降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率,鼓励汽车金融向后市场延伸;大力发展二手车交易市场,加强汽车零部件市场监管;着手解决“停车难”、“充电难”问题。在疫情新常态下,此后各地逐渐会有偶然散发确诊病例是大概率事件。

                                                                    更为可怕的是,在一些美国政客眼中,一个个病例并不是一条条鲜活生命,而是随时可以让位于“保经济”目标的冰冷数据。面对美国疾控中心提出的“重新开放需满足感染人数连续14天下降”的要求,美国一些政客不思如何有效控制疫情,反而在疫情数据问题上“八仙过海、各显神通”。

                                                                    对此,曾庆洪建议,要推动落实各项政策措施,减轻汽车消费总体税负,改善汽车消费环境,拓展消费渠道,刺激消费。